Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta
Päätös
Lakivahtiin on tallennettu asiasta äänestys, mutta koko eduskuntakäsittelyn päättymistä ei ole varmistettu Eduskunnan käsittelykoodista.
Lakihanke lyhyesti
Mitä ehdotetaan?
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvoverolakia siten, että matkailuautoilta kannettava ajoneuvoveron käyttövoimavero määräytyisi jatkossa muiden M1-luokan henkilöautojen käyttövoimaveroa vastaavalla tavalla. Matkailuautojen käyttövoimaveroa määrättäessä huomioon otettava ajoneuvon kokonaismassa rajattaisiin kuitenkin muista henkilöautoista poiketen 7 500 kilogrammaan.…
Lyhennetty ote Eduskunnan sisältökuvauksesta. Tekstiä ei ole tulkittu tai täydennetty automaattisesti. Pidempi ote on alempana Yleiskatsaus-välilehdellä, ja koko asiakirja löytyy lähdelinkistä.
Missä mennään?
Lakivahtiin on tallennettu asiasta äänestys, mutta koko eduskuntakäsittelyn päättymistä ei ole varmistettu.
Mitä tapahtuu seuraavaksi?
Lakivahti ei ole varmistanut käsittelyn päättymistä Eduskunnan käsittelykoodista. Ajantasainen tila kannattaa tarkistaa alkuperäisestä käsittelytiedosta.
Mihin asia liittyy?
Aihepiirit tunnistetaan otsikon, sisältökuvauksen ja avainsanojen perusteella.
Lähde ja päivitysPäivitetty 2.4.2026
Nykyinen vaihe: Päätös. Lakivahtiin on tallennettu äänestys 53350, mutta käsittelyn lopullisuutta ei ole varmistettu Eduskunnan käsittelykoodista.
Eduskunnan käsittelykoodi: KASJT
Pidempi ote sisältökuvauksesta
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvoverolakia siten, että matkailuautoilta kannettava ajoneuvoveron käyttövoimavero määräytyisi jatkossa muiden M1-luokan henkilöautojen käyttövoimaveroa vastaavalla tavalla. Matkailuautojen käyttövoimaveroa määrättäessä huomioon otettava ajoneuvon kokonaismassa rajattaisiin kuitenkin muista henkilöautoista poiketen 7 500 kilogrammaan. Keskimääräisen kokonaismassaltaan 3 500 kilogramman painoisen dieselkäyttöisen matkailuauton ajoneuvoveron käyttövoimavero nousisi noin 590 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään liikennekäytössä koko vuoden. Jos matkailuauto on liikennekäytössä arvioidun keskimääräisen ajan eli noin 190 päivää, korotuksen määrä olisi keskimäärin noin 310 euroa vuodessa. Keskimääräisen matkailuauton käyttövoimavero olisi korotuksen jälkeen noin 700 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään koko vuoden liikennekäytössä. Keskimääräisellä liikennekäytössäololla käyttövoimavero olisi noin 370 euroa vuodessa. Enimmillään dieselkäyttöisen matkailuauton ajoneuvoveron käyttövoimavero olisi noin 1 500 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään liikennekäytössä koko vuoden. Keskimääräisellä liikennekäytössäololla dieselkäyttöisen matk
Käsittelyn aikajana
5 tapahtumaaAvainsanat
Valiokunnat
Seuraa hanketta
RSS ↗Saat sähköpostin, kun hanke siirtyy uuteen vaiheeseen. Ei roskapostia.