Vahvistettu
Presidentti on vahvistanut lain. Se julkaistaan Suomen säädöskokoelmassa.
Selkokielinen tilannekuva
Tämä on hallituksen esitys. Käytännössä hallitus ehdottaa eduskunnalle uutta lakia tai muutosta nykyiseen lakiin. Laki on vahvistettu. Se on siirtynyt päätöksestä toimeenpanoon ja käytännön soveltamiseen. Aihealue on liikenne.
Lähde ja tuoreus
Nykyinen vaihe: Vahvistettu. Vaihe perustuu asiakirjaan HE 11/2026 vp.
Eduskunnan käsittelykoodi: TOIMEVEK
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajokorttilakia. Esityksen pääasiallisena tavoitteena on edistää erityisesti nuorten liikenneturvallisuutta. 17-vuotiaiden poikkeuslupamenettelyä, jossa B-luokan ajokorttilupaa ja ajokorttia koskevasta vähimmäisikävaatimuksesta voidaan poiketa, muutettaisiin tarkentamalla poikkeusluvan myöntämisen ehtoja kokonaisvaltaisesti. Jos poikkeuslupaa ei pitäisi mukana ajettaessa, voitaisiin kuljettajalle määrätä liikennevirhemaksu. Kuljettajaopetusta täydennettäisiin lisäämällä B-luokan ajokortin suorittajalta vaadittavan turvallisuuspainotteisen riskientunnistamiskoulutuksen vaatimuksia ja sen kestoa. Koulutuksen kesto olisi jatkossa kaksitoista tuntia. Lisäksi riskientunnistamiskoulutuksen ajo-opetuksen antamista simulaattorilla koskevaa säännöstä selkeytettäisiin rajoittamalla simulaattoriopetuksen määrä enintään puoleen ajo-opetuksen määrästä. Alaikäisen B-luokan ajo-oikeutta rajoitettaisiin kieltämällä yöaikainen ajaminen. Ajo-oikeus ei olisi voimassa yöaikaan kello 00:n ja 05:n välisenä aikana. Rajoitus olisi voimassa siihen asti, kun kuljettaja täyttää 18 vuotta. Seuraamuksena rajoituksen vastaisesti ajamisesta, eli kulkuneuvon kuljettamisesta oik
Lain jälkiseuranta
Lopputulos
349/2026 · Laki ajokorttilain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta
Seuraava
Tulee voimaan
29.5.2026
Tapahtumat
Muutetut säädökset
Seuraa hanketta
RSS ↗Saat sähköpostin, kun hanke siirtyy uuteen vaiheeseen. Ei roskapostia.